{"id":274,"date":"2023-05-20T06:00:00","date_gmt":"2023-05-20T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jmatesanz.com\/?p=274"},"modified":"2025-11-13T10:12:07","modified_gmt":"2025-11-13T09:12:07","slug":"adam-hansen-y-los-peligros-del-ciclismo-burbuja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jmatesanz.com\/index.php\/2023\/05\/20\/adam-hansen-y-los-peligros-del-ciclismo-burbuja\/","title":{"rendered":"Adam Hansen y los peligros del ‘ciclismo burbuja’"},"content":{"rendered":"\n

Desconozco si Adam Hansen leer\u00e1 o no esta breve opini\u00f3n de un aficionado al ciclismo detr\u00e1s de unas cuantas teclas. Pero si lo hace, me gustar\u00eda humildemente hacerle reflexionar tanto a \u00e9l como a todas las personas que se sit\u00faan cerca de sus tesis sobre aspectos que creo importantes antes de que se conviertan en un punto de no retorno para el ciclismo. Honestamente, con el paso de los a\u00f1os he ido concediendo importancia a la perspectiva. Del mismo modo que un paisaje no se degusta del mismo modo desde un banco a ras de suelo que desde un mirador elevado, un helic\u00f3ptero o un dron.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Y creo que, sinceramente, el pelot\u00f3n se sigue equivocando en la mentalidad que desprende. ‘Memento mori’, recuerda que eres mortal, aquella frase que le recordaba a los emperadores romanos que su poder, su prevalencia, su inmunidad ten\u00eda un l\u00edmite: la separaci\u00f3n entre la vida y la muerte. ‘Memento mori’ es lo que le digo al ciclismo, se\u00f1or Hansen. <\/p><\/p>\n\n\n\n

El ciclismo no es eterno, ni invencible, ni sobrevivir\u00e1 a todo. Bastante sacudida ha supuesto el dopaje. Sobre todo si entre todos nos encargamos de construir un ciclismo carente de atractivo que poco a poco vaya desprendi\u00e9ndose de toda su tradici\u00f3n, la que nos ha enganchado a \u00e9l, del pelaje que en estos momentos le mantiene alejado del fr\u00edo. Enti\u00e9ndase por fr\u00edo la m\u00e1s absoluta irrelevancia, que es lo peor que le puede suceder a un deporte profesional.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Quiero exponer el por qu\u00e9 de estas reflexiones, que creo necesarias, insisto, aunque sea para rechazarlas de plano y extraer conclusiones muy diversas. Y creo necesarias dirig\u00edrselas a usted, que en estos momentos es una voz altamente autorizada dentro del mundillo y tiene un papel muy importante al ser un enlace entre el pelot\u00f3n y todo lo dem\u00e1s.<\/p><\/p>\n\n\n\n

El modelo que organiza la columna vertebral del ciclismo es muy sencillo de comprender. Una serie de marcas realizan importantes inversiones en publicidad a trav\u00e9s de equipos ciclistas. Estos equipos pasean los colores y los nombres de dichas marcas por todo el mundo en una serie de carreras. Dichas carreras reciben tambi\u00e9n ingreso por parte de patrocinadores y, entre otros, de lugares de salida, tr\u00e1nsito o llegada. El inter\u00e9s de dichos inversores en ciclismo es que \u00e9ste posea el mayor alcance posible para que ellos, a trav\u00e9s del ciclismo, tambi\u00e9n lo obtengan. Eso y s\u00f3lo eso es lo que mantiene a flote el ciclismo profesional. Con puntualizaciones, con matices, con l\u00edmites.<\/p><\/p>\n\n\n\n

En resumen, esto es un espect\u00e1culo para ser visto por la mayor cantidad de personas posible. En ello trabajan las organizaciones, las televisiones, los medios, etc. Cada uno con su inter\u00e9s, cada uno a su manera. Creo que el pelot\u00f3n lleva un tiempo prolongado mostrando una deriva que denota la desconexi\u00f3n con la consciencia de este modelo organizativo y cu\u00e1l es el fin de \u00e9ste. En resumidas cuentas, de qu\u00e9 da de comer a un ciclista profesional y a un equipo profesional.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Ya se est\u00e1n rumoreando recortes<\/a> en las etapas reina del Giro, esas que se han ido al traste en demasiadas ocasiones durante las \u00faltimas ediciones. Que nieve no es culpa del organizador. Pero tampoco es culpa del espectador, del aficionado, de quien se ilusiona con ver una carrera y la espera con ilusi\u00f3n durante meses hasta que se la suspenden el d\u00eda anterior al evento. En ese contexto, por mucha mayor\u00eda que exista en el pelot\u00f3n, no se debe ni siquiera plantear contraer una etapa a los \u00faltimos 70 kil\u00f3metros si no es por una causa altamente justificada. <\/p><\/p>\n\n\n\n

Ya han sido demasiados casos donde las excusas han prevalecido sobre las soluciones, y observo desde esta humilde silla que la tendencia se acelera. \u00bfRecuerda la suspensi\u00f3n de la primera etapa de O Gran Cami\u00f1o a 17 kil\u00f3metros de la l\u00ednea de meta? \u00bfRecuerda los recortes en la etapa reina por \u00abel fr\u00edo\u00bb, en palabras del director de la misma, Ezequiel Mosquera?<\/p><\/p>\n\n\n\n

Pues bien. Si no hay carreras, no hay audiencias. Si no hay audiencias, no hay patrocinadores. Y si no hay patrocinadores, no hay ciclismo profesional. \u00bfEstoy muy desencaminado? Me imagino que si a un organizador le cancelan el pago de una etapa por un plante de los ciclistas, \u00e9ste podr\u00e1 reclamar a dichos protagonistas que la parte proporcional de su sueldo sea donada a la carrera en concepto de da\u00f1os y perjuicios, \u00bfno?<\/p><\/p>\n\n\n\n

No creo que en un contexto donde han abandonado varios ciclistas clave en el Giro de Italia<\/a> (entre otros, un tal Remco Evenepoel, maglia rosa y gran favorito a llevarse la carrera), donde las etapas ilusionantes se est\u00e1n tambaleando, cronoescalada incluida, lo m\u00e1s interesante sea reducir una etapa a los \u00faltimos 70 kil\u00f3metros. Curiosamente, los llanos. La lluvia es inc\u00f3moda, rodar durante horas debajo es un aut\u00e9ntico fastidio y entra\u00f1a sus peligros, no cabe duda. Se argumentaba la temperatura para dicho recorte.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Dicho con todo el respeto, el ciclismo es un deporte al aire libre. Muchas leyendas se han construido bajo malas condiciones climatol\u00f3gicas. Tambi\u00e9n sobre calores extremos, ah\u00ed se protesta mucho menos. Sin llegar a barbaridades ni poner en riesgo la seguridad ni la integridad f\u00edsica de nadie, \u00bfno es posible aceptar que este deporte no es apto para todo el mundo? <\/p><\/p>\n\n\n\n

\u00bfNo es posible aceptar que el ciclismo en ocasiones sucede bajo la lluvia y a bajas temperaturas? \u00bfNo es posible anticipar dichas circunstancias que estaban anunciadas para provisionarse de la correspondiente ropa de abrigo a priori y no, como siempre, a posteriori? Ropa que, por cierto, hoy d\u00eda (y m\u00e1s a estos niveles) es bastante eficaz y nada tiene que ver con los harapos que luc\u00edan sus antepasados. Esos que nos engancharon al ciclismo y han construido su leyenda.<\/p><\/p>\n\n\n\n

El World Tour ha tra\u00eddo muchos efectos positivos a las carreras y equipos que han entrado en el circuito. Pero tambi\u00e9n alg\u00fan efecto negativo, como que carreras como el Giro de Italia tengan que dejar fuera a equipos que seguramente hubiesen disfrutado esos 196 kil\u00f3metros de etapa que \u00abla mayor\u00eda\u00bb quer\u00eda recortar.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Los descensos, si est\u00e1n mojados, se pueden realizar perfectamente. Habr\u00e1 que ir m\u00e1s despacio si no se tiene la visibilidad adecuada, o con mayor precauci\u00f3n de la que ya de por s\u00ed se tiene. Hablamos de ciclismo profesional, donde a los corredores se les supone unas habilidades que les distinguen, por ejemplo, de quien escribe. Para rodar y trazar en pelot\u00f3n, por ejemplo. <\/p><\/p>\n\n\n\n

Ser ciclista es un regalo, una suerte. Hay que recordarlo de cuando en cuando. No todos los ciclistas llegan a cumplir su sue\u00f1o. No se debe perder esa perspectiva, porque ‘memento mori’, todo sue\u00f1o se acaba, y m\u00e1s en un deporte f\u00edsico como es el ciclismo, donde la vida deportiva es m\u00e1s bien corta.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de que se han aceptado ocho corredores por equipo en las grandes con el fin primero (en el tiempo, no por ser el m\u00e1s importante) de dar cabida a m\u00e1s escuadras y sponsors en las carreras. Posteriormente, cuando no se ha ampliado la n\u00f3mina de equipos, se ha repetido en determinados c\u00edrculos por activa y por pasiva que esa modificaci\u00f3n se produjo por seguridad, por reducir el riesgo en el pelot\u00f3n. Fenomenal. Cada vez m\u00e1s problemas con todos estos asuntos de la seguridad, sin embargo.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Se dec\u00eda tambi\u00e9n que era para provocar m\u00e1s descontrol, carreras m\u00e1s espectaculares, menor opci\u00f3n de los equipos m\u00e1s poderosos en lo econ\u00f3mico de dominar a su antojo las carreras. Sin embargo, salvo contadas excepciones como los archiconocidos ciclistas top actuales, los ciclistas y sus directores siguen en general erre que erre en el mismo mantra de priorizar la seguridad de una buena posici\u00f3n en la general final sobre el riesgo de ganar. Y eso no va a cambiar aunque los equipos se vean reducidos a tres ciclistas. Los puntos UCI y todo ese sistema ha tra\u00eddo estos lodos. Con lo bueno y con lo malo. Esto es lo malo.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Por cierto, con menos corredores por carrera, los m\u00e1s perjudicados son los propios ciclistas. Si los equipos acaban por percibir que sus plantillas son demasiado largas, \u00bfqu\u00e9 va a pasar con los ciclistas que no tengan cabida? Al final es restar espacio a que m\u00e1s corredores lleguen, cumplan su sue\u00f1o de ser ciclista. Pero sigan, sigan. Aunque despu\u00e9s est\u00e9n constantemente renegando y enfurru\u00f1ados por asuntos donde no tienen raz\u00f3n. Ser ciclista no es obligatorio.<\/p><\/p>\n\n\n\n

S\u00ed la tienen, por ejemplo, en los traslados excesivos. \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 la UCI para regularlos? \u00bfO es que no interesa la salud y el descanso de los corredores? Del Gran Sasso tardaron bastante en llegar a sus hoteles. Lo mismo suceder\u00e1 tras la cronoescalada al Monte Lussari. Si es que se celebra, claro. La evoluci\u00f3n en ese sentido es a peor (a muy peor<\/em>, como suelen decir algunos iletrados).<\/p><\/p>\n\n\n\n

Yo me aficion\u00e9 al ciclismo por las gestas que se viv\u00edan en \u00e9l. Los ciclistas me parec\u00edan (me parecen) superh\u00e9roes que son capaces de hacer lo que los humanos rasos no. Etapas de 200 kil\u00f3metros a gran ritmo, algo que no est\u00e1 al alcance de cualquiera. A 3\u00ba o a 35\u00ba. Incluso a una temperatura y a otra con pocas horas de diferencia. Tambi\u00e9n me pareci\u00f3 una gesta lo que el se\u00f1or Hansen logr\u00f3, compitiendo en las tres Grandes Vueltas durante seis a\u00f1os consecutivos. Y sin abandonar en ninguna. <\/p><\/p>\n\n\n\n

Y de vez en cuando incluso ganando etapas. A nadie le atraen etapas de 70 kil\u00f3metros o\u00a0unipuerto<\/em>\u00a0en los Dolomitas (v\u00e9anse los recortes del Giro 2021). \u00bfQu\u00e9 historias se van a escribir sobre ellas? Ya han salido ciclistas que se piensan con derecho a decidir sobre una carrera, sobre la casa de los dem\u00e1s. Si no te gusta, vete a la tuya.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Del d\u00e9bil se hace le\u00f1a, pero cuando los ciclistas tienen que hacer fuerza ante poderosos, se achantan. \u00bfDopaje? \u00bfTour? \u00bfUCI? Ah\u00ed nos arrugamos. Pero al Giro, como adem\u00e1s muestra cierta debilidad y dependencia de los artistas, hasta en el carn\u00e9 de identidad. Ser ciclista no es obligatorio. Correr el Giro tampoco. Seguro que hay ciclistas amateur que dar\u00edan lo que fuera por disputarlo. Lo curioso es que seguro que muchos de estos cuando se retiren y sientan la nostalgia se van al desierto de la Titan Desert y similares a pasar aut\u00e9nticas penurias para hacerse la foto.<\/p><\/p>\n\n\n\n

En definitiva, el ciclismo deber\u00eda encaminarse a ser m\u00e1s atractivo, m\u00e1s espectacular. A atraer a m\u00e1s espectadores, a una mayor audiencia, a mover m\u00e1s y no menos. A causar m\u00e1s admiraci\u00f3n. O al menos darse cuenta de que la opini\u00f3n de los que est\u00e1n al otro lado, los consumidores al fin y al cabo, tambi\u00e9n tiene su importancia y deber\u00eda tener su peso. En la mayor\u00eda de sectores la opini\u00f3n de los clientes (que es lo que somos al fin y al cabo) importa y se tiene en cuenta. <\/p><\/p>\n\n\n\n

\u00bfEn ciclismo? S\u00f3lo muy de vez en cuando. Y muchos estamos ya cada vez m\u00e1s cansados de que poco a poco vayamos evolucionando hacia un ciclismo burbuja donde no pase nada, donde todo sea hecho a la medida de la comodidad de algunos a los que parece que no les gusta el ciclismo. Y cuando un deporte se ajusta a los gustos y necesidades de alguien a quien no le gusta ese deporte, mal asunto.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Foto \u00a9 Zac Williams<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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