{"id":610,"date":"2025-03-17T06:00:00","date_gmt":"2025-03-17T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jmatesanz.com\/?p=610"},"modified":"2025-12-01T10:19:26","modified_gmt":"2025-12-01T09:19:26","slug":"como-destruir-el-ciclismo-en-comodos-plazos-receta-de-organizadores-y-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jmatesanz.com\/index.php\/2025\/03\/17\/como-destruir-el-ciclismo-en-comodos-plazos-receta-de-organizadores-y-ciclistas\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo destruir el ciclismo en c\u00f3modos plazos: receta de organizadores y ciclistas"},"content":{"rendered":"\n<p>Que\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/as.com\/ciclismo\/mas_ciclismo\/la-paris-niza-recorta-la-septima-etapa-y-no-se-subira-la-colmiane-n\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">el ciclismo se est\u00e1 equiparando<\/a> a los d\u00edas m\u00e1s aburridos de la F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0lo demuestra la incorporaci\u00f3n del\u00a0<em>safety car<\/em>, ni siquiera a trav\u00e9s de licencias po\u00e9ticas, sino de la m\u00e1s pura literalidad. La lluvia, el fr\u00edo o la combinaci\u00f3n de ambas circunstancias empiezan a ser sin\u00f3nimo de b\u00fasqueda de excusas para detener carreras. El esperpento, de Valle Incl\u00e1n, lo\u00a0<em>vintage<\/em>\u00a0siempre vuelve. Me quejo del fr\u00edo, pero no soy capaz de recurrir a una manga larga: el teatro de lo absurdo. <\/p>\n\n\n\n<p>Entre dramaturgos se cuelan unos se\u00f1ores que est\u00e1n empe\u00f1ados en acabar con sus propios teatros: los organizadores. Anta\u00f1o, los due\u00f1os de la vi\u00f1a. En la actualidad, meros pagafantas que habitan en un vaiv\u00e9n de intereses a merced de los caprichos de las\u00a0<em>vedettes<\/em>. Sin saberlo, se est\u00e1n bebiendo a chupitos un frasco de morfina.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>El 2025 que se est\u00e1n marcando es para hac\u00e9rselo mirar. No leer\u00e1s este tipo de an\u00e1lisis en los medios, las lupas deben haber sido descatalogadas. Todo est\u00e1 bien. Poga\u010dar gana, da para un titular que se parecer\u00e1 a todos los dem\u00e1s, dos tweets demag\u00f3gicos y no tengo por qu\u00e9 opinar sobre una corriente que se acerca a m\u00e1s velocidad que el asteroide que amenaza con visitarnos en 2032:\u00a0<strong>la amateurizaci\u00f3n del ciclismo<\/strong>. No vaya a ser que me rega\u00f1en, ponga en riesgo mi SMI a media jornada o perder un par de seguidores, el nuevo medidor de \u00e9xitos. <\/p>\n\n\n\n<p>El ciclismo profesional debe ser el deporte m\u00e1s fuerte del planeta, porque habitado por semejantes conductores kamikazes, mucho est\u00e1 tardando en caer el \u00e1rbol. Cuando uno se engancha a este deporte por gente como Coppi, Hinault, Delgado, Chiapucci, Contador, Pantani o Pogacar, se desengancha en seguida y autom\u00e1ticamente al escuchar a Vingegaard y c\u00eda, a los organizadores que le bailan el agua a sus argumentos y a quienes callan por c\u00e1lculo, ceguera, complicidad o cobard\u00eda (\u00bfcu\u00e1l de las cuatro &#8216;ces&#8217; es peor?). <\/p>\n\n\n\n<p>Si buscan la receta para acabar con el deporte que en algunos casos les da de comer y en otros simplemente les apasiona, que no sufran, pues est\u00e1n en el camino correcto. Porque el silencio es tambi\u00e9n una posici\u00f3n y juega un papel. Esto es otro deporte. Antes, los organizadores buscaban recovecos del territorio que atraviesan para dar inter\u00e9s a sus recorridos. Ahora, esquivar los atractivos y descubrir c\u00f3mo limar al m\u00e1ximo los riesgos de que el pelot\u00f3n se plante, que haya espect\u00e1culo y pasen cosas sin pasar, en realidad, nada. <\/p>\n\n\n\n<p>Si es necesario, buscando cualquier f\u00f3rmula para evitar enfrentarse a una tiran\u00eda que acabar\u00e1n teniendo que afrontar igualmente, con el problema de que cada vez estar\u00e1 m\u00e1s crecida y costar\u00e1 m\u00e1s estirpar. Vegni cometi\u00f3 un error capital en Asti cediendo ante los\u00a0chantajes del pelot\u00f3n\u00a0en el a\u00f1o 2020 y el Giro es hoy casi una marioneta, conoceremos pronto si solo a manos de los ciclistas o tambi\u00e9n de los \u00e1rabes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Por el camino, son muchos los aficionados hastiados de ver d\u00eda a d\u00eda c\u00f3mo maltratan los pilares de un deporte que necesita liderazgos sanos, l\u00f3gicos y, sobre todo, reflexi\u00f3n. Gust\u00f3 la voz de Iv\u00e1n Romeo (Movistar) poniendo los puntos sobre las \u00edes. Gust\u00f3 menos la actitud del pelot\u00f3n de Tirreno-Adri\u00e1tico paseando durante 239 kil\u00f3metros: el cicloturismo profesional haciendo de nuevo de las suyas. Sin ciclistas, no hay carreras. Pero sin carreras, no hay ciclistas. <\/p>\n\n\n\n<p>El pelot\u00f3n ha ganado la partida, es evidente, y los organizadores en lugar de ir a la guerra contra un planteamiento il\u00f3gico que se enfrenta a sus intereses, se alinea con los amotinados. Y no, no es una cuesti\u00f3n de seguridad y salud del ciclista. Porque si as\u00ed fuese, se negar\u00edan a competir con 40\u00ba. Las quejas y los problemas, seguro que solo por casualidad, llegan solo ante temperaturas fr\u00edas y la lluvia, los dos escenarios que odia el ciclista de hoy. <\/p>\n\n\n\n<p>Mencionaba Chente Garc\u00eda Acosta aquello de tener un equipo de verano durante alg\u00fan EDMP, y resulta que hoy todo el ciclismo es de verano, como las bicicletas, que titular\u00eda Fern\u00e1n G\u00f3mez.<\/p>\n\n\n\n<p>De momento, las reservas de petr\u00f3leo dan. Los estamentos p\u00fablicos sostienen la financiaci\u00f3n de muchas de las carreras y <a href=\"https:\/\/www.jmatesanz.com\/index.php\/2023\/05\/20\/adam-hansen-y-los-peligros-del-ciclismo-burbuja\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">la burbuja<\/a> sigue adelante, cada vez m\u00e1s ambulante en beneficio de quienes tengan sede en Suiza. Hay marcas fuertes que incluso van a regresar al pelot\u00f3n y el espejismo del World Tour mantiene a flote la sensaci\u00f3n de seguridad. <\/p>\n\n\n\n<p>Pero de todo hay que obtener lecturas y aprendizajes. Viendo que los ciclistas est\u00e1n maniatando a los organizadores a trav\u00e9s de ejercer chantajes reiterados,\u00a0<strong>tal vez los espectadores deber\u00edamos obrar de la misma forma: huelga de mandos ca\u00eddos, consumo responsable,\u00a0<\/strong>y que as\u00ed por una vez piensen en nosotros y construyan desde nosotros. No suceder\u00e1, ni la uni\u00f3n ni la\u00a0<em>constructividad<\/em>\u00a0son precisamente dos de las mejores cualidades del ciclismo, sea cual sea el lado del tri\u00e1ngulo (organizadores, ciclistas, espectadores) al que nos estemos refiriendo. <\/p>\n\n\n\n<p>Porque entre estos sucesos y las declaraciones de algunos\u00a0iluminados\u00a0parece que se est\u00e9n riendo de todos nosotros. Y ya basta de desprecios y de intentar tomar a la gente por idiota. Ya basta tambi\u00e9n de darnos por hecho. Y ah\u00ed tenemos la culpa quienes no hacemos nada por evitarlo. El ciclismo es, sin duda, un deporte de resistencia extrema, pero cada vez m\u00e1s sobre el sof\u00e1 que sobre el sill\u00edn.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong><em>Foto \u00a9 RTVE<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que\u00a0el ciclismo se est\u00e1 equiparando a los d\u00edas m\u00e1s aburridos de la F\u00f3rmula 1\u00a0lo demuestra la incorporaci\u00f3n del\u00a0safety car, ni siquiera a trav\u00e9s de licencias po\u00e9ticas, sino de la m\u00e1s pura literalidad. La lluvia, el fr\u00edo o la combinaci\u00f3n de ambas circunstancias empiezan a ser sin\u00f3nimo de b\u00fasqueda de excusas para detener carreras. 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