Paula Blasi es, sin lugar a dudas, la revelación del ciclismo internacional. La catalana ha regalado la primera victoria del ciclismo español en la Amstel Gold Race, ante las mejores corredoras del panorama actual. Lo refrendó imponiéndose en la Vuelta a España gracias a una majestuosa ascensión a la imposible cima del Angliru. Tras la decepción de los Campeonatos Nacionales, donde una caída lastró las opciones de medalla en contrarreloj, llegó al Tour de Francia con las aspiraciones recortadas por un equipo, el UAE, que contaba con Elisa Longo-Borghini como baza principal. Finalmente, la española se clasificó en quinto lugar, demostrando que a poco que las cosas le rueden, es una mujer-Tour.
A lo largo de la presente temporada, la ciclista del UAE ha sido noticia por el interés que ha suscitado en varios equipos del World Tour. Si todo sigue un curso normal, Blasi puede ser una de las dominadoras del calendario femenino, dada la calidad y juventud que posee. Se habló de la oferta del millón de euros de Movistar, de Lidl-Trek y de continuar en su actual equipo. Las dos primeras necesitan de un pago previo de 100.000 euros como cláusula de rescisión del año de contrato que le queda por cumplir con los emiratíes. Pago que parece no será el obstáculo. Y ahí, junto con algún otro equipo que se sume a la puja, estará la clave del futuro de la ciclista más prometedora en mucho tiempo.
Movistar ofrece dos problemas
Movistar le podría ofrecer la capitanía del equipo. El problema que se avecina es la falta de garantía de continuidad más allá de 2029, cuando el patrocinio de la empresa telefónica se hace a un lado. Lo normal es que para entonces la estructura tenga un relevo en la esponsorización, pero no puede dejar de ser una opinión. También está el factor Marlen Reusser. La suiza ha estado cerca de pisar el podio del Tour de Francia. Perdió el maillot amarillo a un día de finalizar y una caída en Niza evitó que subiera al podio como segunda clasificada. Ha ganado la Vuelta a Suiza y es una ciclista muy consistente. La ventaja es que Blasi es doce años más joven. Pero no me imagino a una ciclista de este nivel fichando por un conjunto cuya capitanía pueda estar en disputa. No parece la helvética una corredora que se conforme con ser comparsa porque ser líder fue el motivo para abandonar las filas de SD Worx dos temporadas atrás.
La ventaja es que correría en un equipo español, con toda la publicidad y ruido mediático que ello le abriría en España. Esa simbiosis le puede beneficiar, si bien en carrera el equipo telefónico no logra victorias en las grandes vueltas desde la era Van Vleuten, retirada desde 2023, cuando se llevó las tres grandes en una misma temporada. Reusser acaba contrato en 2027, pero no Cat Ferguson, hasta ahora la gran apuesta de futuro de Movistar. Los límites de la británica están por explorar, y quién sabe si Paula se encontraría al enemigo en casa. En las mismas filas está Paula Ostiz y Alejandra Neira, dos ciclistas con un futuro más que brillante y juventud. Por lo tanto, salvo que firme con las condiciones muy claras y definidas, Movistar ofrece estos dos problemas. Inconvenientes que va a encontrar en UAE igualmente.
Lidl-Trek, ¿al nivel de Blasi?
Aquí el problema es el opuesto. Salvo la canadiense Isabella Holmgren y Elisa Balsamo, no parece un equipo de primer nivel para disputar la victoria en las grandes carreras. Puede empezar a construirse a partir de Paula Blasi, con un presupuesto razonable y capacidad de ofrecer un proyecto serio y duradero. Cuentan con Gaia Realini, una escaladora sublime que lleva dos años en un nivel más discreto, y con alguna otra corredora de calidad, pero es evidente que la plantilla necesitaría fichajes para afrontar un reto tan ambicioso con la española. La presencia de Balsamo puede ocasionar que el equipo necesite partirse en dos para afrontar también las volatas, donde es la mejor del mundo junto a Lorena Wiebes.
¿Es UAE una opción?
Ya se ha visto en el Tour que, llegado el momento, hay preferencia por corredoras que son de indudable calidad, pero que puede ser tomado como una forma de presión. Salvo que renueve, como es público que hay movimiento por su futuro, UAE puede tomar la decisión de apostar por dar la capitanía a corredoras que sí tienen futuro en la formación. En caso de firmar una ampliación de contrato, tendría que ganarse la presencia en los grandes eventos igualmente, puesto que Longo-Borghini es un seguro de vida que siempre ofrece resultados. Sería ganar primero el pulso a su compañera y después enfrentarse al resto.
Para una corredora con las miras tan altas como la catalana, una pérdida innecesaria de energía. Partiría en desventaja con una Demi Vollering que tiene al equipo a su servicio sin ninguna discusión. Elisa termina contrato en 2027, pero Dominika Wlodarczyk continúa hasta 2028. La polaca lleva dos temporadas brillando en el Tour Femmes y no parece que el equipo vaya a ceder en la apuesta por una corredora tan a priori sólida. Tiene 25 años y un gran futuro. Tampoco es UAE una estructura que se conforme con tener una gran corredora, como demuestra la coincidencia de tantos caminos prometedores en un mismo equipo. Así que a futuro podría resurgir este problema de convivencia de grandes corredoras.
Foto © EFE
0 comentarios