Asturias es uno de los santuarios de la alta montaña en España. Más allá del Angliru o los Lagos de Covadonga, los puertos asturianos empiezan a ser conocidos más allá de los locos de las cumbres. Hacer una selección de diez es altamente complicado con tanto y tan bueno para elegir. Sin embargo, la elección de estos puertos aporta tan solo una idea de lo magnífico que es el Principado en lo orográfico y en los paisajístico, además de otras muchas virtudes que posee una tierra que embruja a todo el que la abraza.
Top 10 | Santuario del Acebo
Situado en Cangas del Narcea, el Acebo es uno de los clásicos de Asturias. La vertiente principal (tiene al menos 5 ó 6) consiste en diez kilómetros de subida con una rampa bastante constante en torno al 8-9%. El viento se convierte en protagonista en la recta final, donde las vistas son espectaculares. Un trazado muy bonito y mil posibilidad de combinar unas vertientes con otras.
Top 9 | Lagos de Covadonga
La tradición, lo clásico. Es una subida durísima, de algo más de doce kilómetros hasta los Lagos. La zona de la Huesera se hace durísima porque es la zona de más continuidad. Después, va a escalones, con una bajada hacia la zona en la que se encuentran los lagos que da miedo. Un lugar de peregrinación a todos los niveles, sobre todo ciclista. Un pedazo de la leyenda del ciclismo internacional.
Top 8 | Pelliceira
Es uno de los grandes desconocidos. Conecta la zona de Ibias con Galicia a través de esta dura montaña. Es todo un puerto Tour, con kilómetros superando el 9% y una distribución de la dureza bastante homogénea. Solo en la parte final, cuando se alcanza la localidad que da nombre al puerto, la pendiente afloja y nos permite recuperar un tanto el resuello. Ojo a la combinación Pelliceira + Ancares, que puede ser el encadenado más duro de España.
Top 7 | San Lorenzo
Este puerto destaca por ambas caras. Es un puerto de paso que permite enlazar Somiedo con Cobertoria o Ventana en pocos kilómetros. Son unos diez kilómetros de longitud en las dos vertientes, con la diferencia de que la oeste es más irregular y la este va de menos a más. El parecido con La Marmolada está bastante logrado. Sin embargo, le resta sensación de dureza la buena carretera.
Top 6 | Jitu l'Escarandi
Precioso entorno el que ofrece esta montaña. De los puertos más bellos con la combinación de verde y roca, toda una garantía de buen gusto. En cuanto a dureza, se divide en dos partes, una en cada extremo de la altimetría, con la última siendo la más difícil y decisiva. La lástima es que las combinaciones no sean tan provechosas como en otras zonas. Eso sí, el coloso de Cabrales se basta y se sobra por sí solo para destrozar una carrera.
Top 5 | Ermita del Alba
Es una pared. Desde que da comienzo en las proximidades de Bárzana no da descanso. Hay rampas por encima del 20% y alguna que supera el 26%. Es corto, de apenas siete kilómetros y salva casi 800 metros de desnivel, lo que arroja una media superior al 11%, lo cual es una barbaridad. No tiene salida, pero como final de etapa o en combinación con otras montañas en una ruta cicloturista, de diez.
Top 4 | La Marta
Todo un desconocido para gran parte del público. En el occidente astur se sitúa esta durísima subida que es la suma de varios altos encadenados. Es una misma carretera, si bien contiene numerosas bajadas que disminuyen la pendiente media global, pero que no evita que los tramos de subida sean de una gran dureza. Sigue inédito en el ciclismo profesional y los paisajes son impresionantes. Puerto de paso.
Top 3 | Cuito Negro
Como el Gamoniteiro, se trata de la combinación de tres subidas perfectamente diferenciadas. En primer lugar, afrontamos el clásico puerto de Pajares, irregular y durísimo en la parte final. Sin apenas descanso, subimos a la estación de Brañillín, y desde allí y de forma abrupta, ascendemos por las paredes del Cuitu Negro, con rampas del 25% justo antes de coronar. Esos últimos tres kilómetros son un auténtico reto contra la gravedad. La combinación de todo permite obtener uno de los puertos más duros de Asturias.
Top 2 | Gamoniteiro
Por longitud y dureza, uno de los puertos más duros de Europa. Combina la durísima vertiente de La Cobertoria por cualquiera de sus cuatro vertientes, si bien la que arranca en Pola de Lena es la más empinada. Cerca de la cima del puerto, arranca una pista estrechísima que conduce a una antena que domina todo el Principado. En días claros se ve el mar, los Picos de Europa y hasta la mayoría de ciudades importantes del centro asturiano. Durísimo y constante.
Top 1 | Angliru
El rey de reyes. Es el más afamado junto a los Lagos de Covadonga, pero también el único que hace temblar las piernas a ciclistas y mecánicos de todos los continentes. Sus últimos seis kilómetros son tan duros que no tanta gente se atreve a subirlo. Impone el miedo entre los cicloturistas, pero también entre los ciclistas profesionales, que ese día saben que toca sufrir sí o sí. Un mito.
Fotos © Pedro M. Labrada
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