Se presenta en París el recorrido del Tour de Francia 2027, con veintiuna etapas que recorren Reino Unido y Francia a lo largo de 3.479 kilómetros. De nuevo, salida desde las Islas Británicas y primera vez de la carrera en Escocia. Edimburgo servirá como punto de inicio en una primera etapa que ofrecerá el primer maillot amarillo a los velocistas. Tres días de descanso, dos contrarrelojes (una más de las habituales, sumando 71 kilómetros) y cuatro llegadas en alto (alguna menos de las esperadas).
Después de varios años dando prioridad a los Alpes sobre los Pirineos, esta vez se recorre la geografía francesa en sentido horario y se despacha la cordillera alpina con tan solo una etapa. Por contra, en la cordillera compartida con España y Andorra, tan solo dos etapas, aunque contienen bastante terreno para hacer daño. Hay varias etapas con final en pequeñas cuestas, como la de Plumelec, allá donde Valverde captó el maillot amarillo en la edición de 2008. Otras son de media montaña, pero por una vez parece que en la variedad estará el gusto.
Todas las etapas
1. Edimburgo - Carlisle | 185 KM
Banderazo de salida desde la capital escocesa. Estreno del pelotón de las grandes vueltas en el país británico. Un día para que haya muchos nervios, pelea por la escapada, ya que esta otorgará el maillot de la montaña, y ritmo alto para dar caza a los valientes. El sprint, como sucede en las primeras etapas de cada gran vuelta, tenderá a ser caótico porque todos llegan con fuerza y ganas de imponerse. El maillot amarillo será un añadido extra para esta primera jornada de Tour de Francia.
2. Keswick - Liverpool | 223 KM
De nuevo, día para los velocistas. Pese a que la etapa es larga y posee varias cotas a lo largo del recorrido, no tienen longitud ni entidad para romper la disciplina del gran grupo desde tan lejos. El maillot de la montaña estará en juego y será uno de los alicientes, además de estar en la escapada. Liverpool recibirá al pelotón por primera vez en su historia.
3. Welshpool - Cardiff | 223 KM
Antes del primer día de descanso y traslado hacia Francia, la tercera etapa será de media montaña. Se atraviesa Gales de norte a sur, con todo lo que ello implica: ni un metro llano y cotas puntuables que van a romper el pelotón. La última de ellas, además, estará ubicada a escasos 13 kilómetros de la línea de meta. Seguro que vemos un cambio de líder y mucho movimiento en los últimos kilómetros. Etapa larga.
5/7 DÍA DE DESCANSO
4. Cherbourg - Cherbourg | 171 KM
Ya en territorio francés, primera llegada en cuesta, si bien no se trata de un final en alto al uso. Cherburgo ofrecerá un final en rampa para que haya pelea por picar unos segundos a los rivales. Sin embargo, hay posibilidades de que una escapada se salga con la suya y se jueguen entre sí el triunfo. Ojo a los ciclistas implicados en la general, a ver cómo les cae el día de descanso.
5. Pontorson - Plumelec | 178 KM
El Tour regresa a Plumelec, la ciudad en la que Alejandro Valverde se vistió con el maillot amarillo en 2008. Se pasa dos veces por la cota final y hay posibilidad de que las escapadas consigan obtener fruto del esfuerzo. Lo normal sería que los equipos con especialistas en las clásicas o en la general controlen para jugarse entre ellos el triunfo y picar unos segundos entre sí.
6. Vannes - Angers | 193 KM
De nuevo, día para velocistas. Terreno llano, ventoso y sin ningún puerto puntuable. Típico día que no decide el Tour, pero sí se lo hace perder a alguno a través de una caída o un corte. Día previo a la contrarreloj, lo que supondrá que los favoritos intenten llegar bien colocados en la general para salir detrás de los rivales.
7. Blois - Chambord | 38 KM (CRI)
Contrarreloj individual decisiva. Son 38 kilómetros que dan para que un especialista marque diferencias. El terreno es llano, no hay ningún repecho reseñable y en zona donde el viento puede jugar un papel. De cómo salga la clasificación general, se verá una carrera u otra. Día para que los especialistas disfruten y hagan sufrir a los escaladores.
8. Bourges - Le Creusot | 224 KM
Ojo al esfuerzo del día anterior. Es día de escapada claro, debido a que habrá ciclistas que se hayan estado reservando en la crono para lucir al día siguiente. Atención a la dureza de Signal d'Uchon, conocido por los corredores del Tour, que puede hacer temblar las piernas de algún favorito. Ni un metro llano en los últimos cien kilómetros. Fugas bidón.
9. Villars les Dombes - Grand Colombier | 162 KM
Primera etapa de montaña. El final en Grand Colombier marcará diferencias importantes y nos dará una primera medida de cómo van a ser los duelos y las aspiraciones de los favoritos. Después de la contrarreloj, la clasificación tendrá que dar necesariamente un vuelco para ver quiénes van a verse las caras en las próximas etapas de montaña. Habrá muchas decepciones y selección natural. Corredores que se hayan sentido aspirantes, cederán todas las opciones. Saldrá de la cima un líder muy sólido.
12/7 DÍA DE DESCANSO
10. Annecy - Sallanches | 171 KM
Reconocimiento del circuito mundialista con meta en la mítica Sallanches. Jornada de media montaña después del segundo día de descanso, lo que puede hacer que le pase factura a algún importante. La parte final de la carrera da para que los buenos se prueben, si bien al día siguiente espera una de las etapas más duras de esta edición del Tour de Francia. La victoria se resolverá a través de una escapada casi seguro.
11. Cluses - Les Saisies | 150 KM
14 de julio y etapa con garantía de pelea. Primera jornada de alta montaña, con cuatro grandes puertos y, sobre todo, los dos últimos que jugarán un papel fundamental y harán una selección definitiva. Si algún gallo ha perdido comba en la primera semana, tiene el Col du Pré para hacer saltar todo por los aires. Pese a que la meta se encuentra a cuatro kilómetros de la cima del Montée de Bisanne, se puede considerar una llegada en alto. Al menos, así se la tomarán los favoritos, que darán todo en esta última ascensión. Ojo a la acumulación de esfuerzos.
12. Chambéry - Valence | 162 KM
Después de la tormenta, llega la calma. Día para aventureros o para velocistas. Como hay repechos y subidas no puntuables en los dos primeros tercios, dependerá de cómo hayan quedado las fuerzas tras las entregas anteriores. Fácilmente los sprinters pueden poner a sus equipos a controlar y reducir distancias de cara a los últimos treinta kilómetros, absolutamente planos.
13. Aubenas - Montpellier | 164 KM
Segunda etapa llana consecutiva. Difícil que los velocistas y sus equipos dejen escapar una oportunidad así. Llegamos a la costa, con el cambio térmico que supone y puede empezar a castigar a quienes no estén hechos a tres semanas de competición.
14. Montpellier - Mende | 199 KM
Etapa durísima la que espera a los corredores. Se vuelve a la mítica llegada a Mende, cuya meta se encuentra a apenas kilómetro y medio de la cima de La Creux Neuve, que marcará diferencias. Por si fuera poco, el recorrido previo es más duro que nunca, con La Lusette y L'Estrade como puntos calientes. Las escapadas estarán cotizadas porque tienen muchas opciones de victoria. Eso sí, no podemos perder de vista a los favoritos porque el recorrido es duro y pueden acabar imponiendo su fuerza.
15. Rodez - Albi | 169 KM
Etapa algo decepcionante para un domingo, si bien la disputa de la misma puede resultar entretenida. Albi recibirá a un pelotón empezando a sacar la bandera blanca, por lo que lo esperable es que una escapada se juegue el triunfo. Jornada de descanso al día siguiente.
19/7 DÍA DE DESCANSO
16. Toulouse - Toulouse | 33 KM (CRI)
Segunda contrarreloj, esta vez con 33 kilómetros, cinco menos que la primera. Hay una subida bastante exigente que añadirá cambios de desarrollo y estrategia. Los rodadores tienen ante sí una buena oportunidad de poner la general a su favor antes de las últimas etapas de montaña. Pinta a contrarreloj técnica donde los escaladores se pueden defender mejor. Además, a estas alturas ya cuenta más la fuerza que la especialidad.
17. Muret - Pau | 187 KM
Clásica etapa de transición. Aquí no está claro el desenlace, con posibilidad para escapada o sprint. Sea como fuere, antelación de las dos etapas decisivas, por lo que la cabeza de los líderes estará más en esas jornadas. Así que ojo a las caídas y a los despistes, que a estas alturas pueden salir muy caros.
18. Pau - Saint Lary Soulan | 174 KM
Etapa reina del Tour de Francia. Contra pronóstico, no se sube el Aubisque, sino el Soulor. Tourmalet será esta vez el rey, donde estarán llamados los locos a reventar el Tour de Francia y buscar los movimientos desde lejos. Entre la subida al mito y el final en alto más importante de la edición 2027, estará Hourquette d'Ancizan, que deja un poco frío a los atacantes. Eso sí, el final permite varias batallas en un mismo puerto, siendo el más alto del presente Tour y cima Henri Desgrange.
19. Hasparren - Laruns | 160 KM
Aquí se juega el Tour de Francia. Si hay algo que dirimir, tres subidas de importancia como son Burdincurutzeta, el rompe pelotones, Soudet y Marie Blanque, último puerto serio de esta edición. Desde la cima habrá 19 kilómetros hasta la meta, no todos en bajada. Quien necesite arriesgar, tiene terreno para intentarlo.
20. Maubourguet - Libourne | 198 KM
Jornada llana y para velocistas el penúltimo día. Ningún puerto puntuable, viento, pero no se sabe si ganas de darle un vuelco a la carrera. Por la tarde, traslado en tren de alta velocidad a París.
21. Saint Quentin en Yvelines - París | 116 KM
Último día, con tres subidas a Montmartre y la meta a diez kilómetros de la meta. Habrá que esperar si los corredores deciden que se cuenten los tiempos para la general o si prefieren el día como paseo final. El Tour habrá terminado en la 19ª etapa y este día quedará, como es habitual, de cara a la galería.
Gráficos © ASO
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